2011年10月15日
10月15日(土)の塩谷飛行場
天気予報では朝のうち雨でしたが、雨は予報より早くに上がったようです。
お昼前に到着しましたが、午前中はO部さん1人だったようです。
曇り空の一日でしたが、お昼過ぎには青空も広がり、風速1m程度、時々ゼロmで、ジャンパー不要の最高のコンディションとなりました。
お昼過ぎには、5名が集まりました。

本日は50ccクラスガソリン機が3機となりました。
O部さんはガソリン機デビュー、そしてM崎さんは新作ガソリン機持参です。
初飛行には風が無く最高のコンディションです

お昼休みの1時間は電動タイムです。H野さんは、電動ヘリの調整をされていました。

午後の部、U山さんのスホーイ

Y本は、エンジン慣らし中のYAK54持参

M崎さんの新作ガソリン機
慎重に調整していましたが、エンコンリンケージがリバースでエンコンハイでスローでした。

翼が空気に貼りつく、スタント機のような飛びをしており、本人は大満足されていました。

初飛行3分後には、この状態になっていました!

O部さんも、ガソリン機デビューに向け機体組み立て中・・・

なかなかエンジンがかからず、皆で苦戦しました!
イグニッションアンプの電源が4.8Vだと、エンジンのかかりが悪いようで、6Vに替えて無事始動しましたが、各部の調整を要することから、本日のデビューは見送りとなりました。

この時期は、すっかり日が短くなり、4時頃には薄暗くなり撤収しました。
お昼前に到着しましたが、午前中はO部さん1人だったようです。
曇り空の一日でしたが、お昼過ぎには青空も広がり、風速1m程度、時々ゼロmで、ジャンパー不要の最高のコンディションとなりました。
お昼過ぎには、5名が集まりました。

本日は50ccクラスガソリン機が3機となりました。
O部さんはガソリン機デビュー、そしてM崎さんは新作ガソリン機持参です。
初飛行には風が無く最高のコンディションです

お昼休みの1時間は電動タイムです。H野さんは、電動ヘリの調整をされていました。

午後の部、U山さんのスホーイ

Y本は、エンジン慣らし中のYAK54持参

M崎さんの新作ガソリン機
慎重に調整していましたが、エンコンリンケージがリバースでエンコンハイでスローでした。

翼が空気に貼りつく、スタント機のような飛びをしており、本人は大満足されていました。

初飛行3分後には、この状態になっていました!

O部さんも、ガソリン機デビューに向け機体組み立て中・・・

なかなかエンジンがかからず、皆で苦戦しました!
イグニッションアンプの電源が4.8Vだと、エンジンのかかりが悪いようで、6Vに替えて無事始動しましたが、各部の調整を要することから、本日のデビューは見送りとなりました。

この時期は、すっかり日が短くなり、4時頃には薄暗くなり撤収しました。
Posted by orc at 18:07│Comments(0)
│投稿者 Y本