小樽ラジコンクラブ活動日記

今週末は今年に入って正月以来の飛行場開きです！

昨日に引き続き、皆さん集まりました。

午前中はまずまずの天気でしたが、午後からは雪が振ったり止んだりの天気で、ゆっくりと飛ばせませんでしたが、皆さん久々なので飛ばしていました。

今日はＹ本が一番乗りでした！


続いてＴ－ＲＥＸ６００、７００とＦ３Ｃ仕様のエアスキッパ９０の３機体制で現れたＳ藤さん


まずはＴ－ＲＥＸ６００から・・・


この写真のあと、エンジン不調となりホバリングのみで終了しました。


Ｈ間さんは、Ｔ－ＲＥＸ２５０と７００の２機体制で出勤です。２５０ちっちゃ！！

飛び方はあまりにも過激でカメラフレームに入りきりませんでした！最初と帰りの写真しかなくてゴメンナサイ・・・
プロポの大きさと比較してサイズ解りますね！


２５０と７００を比較！ちなみに７００は私Ｙ本の機体です。


Ｔ下さんは、フレイヤー１機でで出勤でした！


今日は７名が集まりました！


私Ｙ本は、アクロ機グライダー持参しましたが、天候が急変するので出さずじまい。他の皆さんはヘリオンリーでした。


Ｍ崎さんは、Ｔ－ＲＥＸ６００、７００の２機体制で出勤


６００はＯＳ５５ＨＺ－Ｒの最新エンジンで過激に飛んでいました！



Ｔ－ＲＥＸ２５０こんなところで飛んでいました！



Ｍ谷さんは、昼からの出勤で相変わらず絶好調のスカディー


釧路から遠征のＭ崎さんは、ＳＤＸで出勤で今日はループの調整の予定とのことでした！


が・・・・、まずはホバリングを数分間！


超安定モードで飛んでいたのですが、ガリガリガリと異音を発しながらエンジンスロットルの音に反して機体は降下！
難なく、着陸しましたがクラッチの故障でループ調整には至りませんでした！不完全燃焼の様子・・・


Ｓ藤さんのエアスキッパー９０


さすが、Ｆ３Ｃ仕様ホバリングは超安定しています！


最近９０クラスもＴ－ＲＥＸ７００が増えて忘れていましたが、これが９０クラスの安定性ですね！

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